Se întâmplă în România anului 2018, în județul Neamț / în timp ce unele mașini de serviciu de la Poliția Județeană Neamț au devenit un fel de taxi-uri pentru unii șefi (pe care îi iau de acasă sau îi duc la domiciliu), polițiștii de la posturile comunale încearcă să se descurce cum pot, ajungând chiar și în situația jenantă de a solicita sprijin ilegal de la administrațiile locale.

O astfel de situație a fost devoalată de un document postat pe internet de unii consilieri locali din comuna nemțeană Tămășeni care au făcut un fel de raport al ultimei ședințe de Consiliu Local în care au pomenit și de câteva solicitări cereri discutate la punctul diverse.

Pasajul interesant este următorul:

„Postul de Poliție Tămășeni solicită Consiliului Local un sprijin sub formă de sponsorizare pentru suplimentarea cantității de carburant auto, necesar deplasării mașinii unității pentru intervenții și o altă sumă pentru branșarea clădirii Postului de Poliție din Tămășeni la rețeaua de apă potabilă, dar și sprijin financiar pentru construirea unui grup sanitar dotat cu condiții minime decente”

Fragmentul de mai sus este halucinant! El arată cum polițiștii de la țară apelează la mila primarilor și a consilierilor locali pentru a-și asigura mijloacele necesare îndeplinirii activității (carburant) și pentru ca în anul de grație 2018 să poată avea și condiții minime decente de lucru (apă curentă și grup sanitar rezonabil).

Detaliu: în comuna cu circa 7.000 de locuitori și cu o situație infracțională medie (prin comparație cu celelalte UAT-uri din Neamț) lucrează doar doi polițiști, în timp ce în comune mai mici și „mai cuminți” sunt câte 3 polițiști. Că situația infracțională din zonă nu e din filmele cu păpuși Barbye o demonstreayă și evenimentul din iunie 2017 când șefului de post Ionuț Firțescu i-a fost incendiată mașina personală Mână criminală în cazul incendierii mașinii șefului de post de la Tămășeni

Iar în timp ce polițiștii de la Tămășeni (ca și alții, din alte comune din Neamț) nu au destul combustibil pentru a patrula în activități de prevenție sau pentru a ajunge la evenimentele semnalate și nu au nici o toaletă decentă și nici măcar apă curentă destui șefi de prin Poliția Neamț au cam transformat mașinile de serviciu (mult mai noi și mai ochioase decât „Loganurile de pe care curg tablele”, după cum spun chiar polițiștii, în mod public chiar) într-un fel de taxiuri de ștabi. Adică onor comisarii (unii) sunt luați de acasă cu mașinile de serviciu și, de multe ori, e făcut și drumul retur, cu comisari descălecați în aceleași „trăsuri” MAI în fața locuințelor personale.

Așteptăm cu maxim interes ca unii dintre șefii de la IPJ Neamț să conteste afirmația de mai sus, ba chiar să ne dea în judecată pentru asta, pentru că ar fi situația perfectă în care am putea cita ca martori chiar polițiști din IPJ Neamț care sunt (o fac pe…) șoferi de comandanți și care ar trebui să declare sub jurământ adevărul despre unele trasee urbane.

Din păcate pentru polițiștii de la Tămășeni, cererea lor către autoritățile locale nu poate fi satisfăcută decât daca aleșii locali își asumă din start riscul comiterii unor ilegalități. Reamintim că autoritățile locale nu pot sponsoriza o altă instituție a statului român și nici finanța cheltuieli de funcționare sau de investiții la o altă instituție a statului român. Primăria și Consiliul Local pot finanța instituții subordonate sau clădiri care aparțin patrimoniului UAT (Școli, Dispensare, Biblioteci, Cămine Culturale etc). Orice ban alocat conform cererii de mai sus ar fi o deturnare de fonduri și reamitim un caz concret: în urmă cu câțiva ani, Curtea de Conturi a depistat un caz asemănător într-o comună din Neamț unde Primăria plătise și curentul electric (câteva sute de lei, în fond) dintr-o firidă care alimenta un post comunal. Concluzia Curții de Conturi a fost fermă – DETURNARE DE FONDURI! -, prejudiciul a fost recuperat și toți cei implicați au fost la un pas de a se alege cu dosar penal.

E ca și cum polițiștii de la Tămășeni ar sponsoriza din combustibilul primit drept cotă de la IPJ mașina altei instituții din comună care ține de altă autoritate.

Dincolo de latura disciplinei economico-financiare, un astfel de subiect are și o conotație morală care nu trebuie neglijată. În urmă cu câțiva ani când a apărut ipoteza ca partea de Ordine Publică a Poliției Națională să treacă în subordinea directă a Primăriilor, sindicatele și organizațiile profesionale ale polițiștilor au reacționat virulent, argumentând că, din păcate, autoritățile publice locale (cu trimitere la primari și consilieri locali) nu au încă o mentalitate profesionistă și că ar inerente presiuni, abuzuri, intervenții care să ceară polițiștilor să încalce legea. Exemplele vizau fie situațiile în care chiar unii aleși locali (consilieri care ar vota buget pentru Poliția sibordonată, primari care ar semna plățile pentru Posturile de Poliție din subordine) ar face obiectul unor cercetări penale. Sau situațiile tipice cu beizadele locale (fii sau nepoți ai aleșilor) care ar putea fi implicați în evenimente rutiere sau în diverse ilegalități și ai căror proptele ar cere un tratament preferențial din partea oamenilor legii.

Aceste argumente – care vizau tocmai independența actului de activitate polițienească – au convins la acel moment pe parlamentarii României care nu au mai legiferat acel transfer instituțional.

Drept e că, în acest moment, în diverse localități, posturile sau celelalte subunități de Poliție sunt „sponsorizate”, la limita legii, de autoritatea publică locală. Una din schemele clasice este utilizată acolo unde în subordinea Primăriei este și un Serviciu de Poliție Locală. Se alocă o cotă majoră de combustibil pentru mașinile Poliției Locale, inclusiv pentru patrule mixte (polițist local cu polițist național). Unii merg mai departe și mută motorina sau benzina din rezervorul mașinii de Poliție Locală în cel al mașinii Poliției Naționale (evident, pe șest, fără documente). E vorba de o metodă ilegală de a subvenționa patrulele Poliției Naționale, subfinanțate de onor chestorii de la București și onor comisarii din IPJ-uri.

Bani în IGPR sunt dar aceștia sunt, din diverse motive (obiective sau subiective) prost gestionați. În afară de scandaluri naționale cunoscute de toată lumea, cu achiziții supraevaluate (ca să-și tragă chestorii sau comisarii partea de șpagă), supunem atenției un detaliu economico-financiar de la IPJ Neamț. În acest moment, vreo 5 comisari primesc lunar, adăugat la leafa lor, sporul de doctorat. Evident, prevăzut de lege. Care spor e cam între 1.700 lei și 3.000 lei, în funcție de leafa brută a respectivului.

Probabil e foarte important pentru cetățenii din județul Neamț faptul că unii comisari au urmat studii doctorale (unii, cu concediu de studii PLĂTIT, cum permite legea) și că acum sunt și mai performanți în activitatea de management a IPJ sau a unor structuri subordonate. Dar nu o fi mai importantă oare ca aceleași sume de bani (date azi ca spor de doctorat) să ajungă în combustibilul care să alimenteze mașinile cu care polițiștii să poată merge, rapid, la locul faptei?

Vom reveni…