Deși este originar din Neamț și aflat la al treilea mandat de deputat, actualul ministru al Transporturilor, Ciprian Șerban, a prezentat ieri lista noilor investiții majore în infrastructura rutieră ale Guvernului, fără să menționeze cele mai așteptate proiecte pentru județ: Autostrada Unirii (A8 – „Autostrada Minciunii”) și Drumul Expres Piatra Neamț – Bacău.

Probabil va rămâne în memoria „Propagandei” postarea PSD Neamț (președinte Vasilică Daniel Harpa) de acum câteva zile, care anunța triumfalist nu începerea lucrărilor, ci simpla licitație pentru un contract de consultanță la viitoarea investiție.

În schimb, lista de proiecte anunțată de Șerban include Autostrada Sibiu–Făgăraș, tronsonul 4 (exproprieri de peste 220.000 mp, în valoare de 789.000 lei), varianta de ocolire Satu Mare (suplimentare de peste 3 milioane lei), Autostrada Focșani–Bacău, Autostrada de Centură București – Centura Sud (exproprieri de 2,6 milioane lei), dar și lucrări la Podul suspendat de la Brăila.

„Prin aceste decizii, se transmite un semnal clar că marile proiecte de infrastructură rămân o prioritate. Măsurile adoptate au rolul de a asigura continuitatea lucrărilor și de a accelera calendarul de investiții, în beneficiul mobilității cetățenilor și al dezvoltării economice regionale”, a transmis Ciprian Șerban.

Concluzie

Chiar dacă Șerban este ministru pentru toată țara, nemțenii nu pot să nu observe că județul lor rămâne din nou în afara listei priorităților, un fel de „rudă săracă” pe harta investițiilor. Lipsa A8 și a Drumului Expres Piatra–Bacău din pachetul de decizii nu face decât să prelungească starea de așteptare și să confirme că Neamțul este, încă o dată, defavorizat.